Zevenheuvelenrit, 14 april 2019


Start:
Stadion de Goffert
Stadionplein 1
6532 AJ Nijmegen



Finish:
Golfbaan Rijk van Nijmegen
Postweg 17
6561 KJ Groesbeek



Organisatie:
Astrid en Paul Hoogveld


Progamma:
09.30 uur: Ontvangst
10.00 uur: Briefing
10.30 uur: Vertrek
16.00 uur: Borrel en prijsuitreiking
18.00 uur: Aanvang diner

Inschrijving start op 01 maart 2019

Kust en Groene Hart, 19 mei 2019

Landgoed de Olmenhorst

Midden in de Haarlemmermeer, tussen Den Haag en Amsterdam, vind je in een oase van rust Landgoed de Olmenhorst: 18 hectare aan biologische appel- en perenboomgaarden, monumentale panden en ateliers.
Je bent altijd welkom voor een ontspannen wandeling in de boomgaarden of om een bezoekje te brengen aan De Fruitloods.

Op 19 Mei start de BMW Roadster tour vanaf de Olmenhorst:

Startadres: Lisserweg 481, 2165 AS Lisserbroek

Programma:
09.30 uur Inloop: koffie/thee met Olmenhorst appeltaart
10.15 uur Welkomstwoord en toelichting
10.30 uur Vertrek
16.30 uur Finish/ borrel met bitterballen
18.00 uur Afsluiting (geen mogelijkheid voor diner)

Langs de route zijn er voldoende gelegenheden om wat te eten en/of te drinken en om de benen te strekken voor een wandeling.

Wij zien jullie graag op 19 Mei
Ab en Lenie Kofoed

Brochure nieuwe BMW Z4 roadster

BMW heeft in Duitsland de brochure gepubliceerd waarin de modellen, uitvoeringen en prijzen van de nieuwe BMW Z4 Roadster vermeld staan. Een instapmodel met een viercilinder motor heb je voor een redelijke prijs, maar wil je een zescilinder motor dan moet je al flink dieper in de buidel tasten.

Let wel dat de genoemde prijzen de prijzen zijn voor de Duitse markt: wil je de auto invoeren of – zodra beschikbaar – in Nederland kopen, dan doet de Nederlandse Staat er nog flinke duit in de vorm van BPM bovenop.

Uitgaande van de foto’s en beschrijving in de brochure wordt het echter weer een prachtige roadster, waar de ware BMW cabrio liefhebber zeker van zal genieten. Lees alle details in de BROCHURE van BMW.

Gespot: BMW Z1

Gespot op de Oldtimerdag in Voorburg: een BMW Z1

De Z1 werd in 1986 ontworpen door Harm Lagaay. Van de auto, die in 1987 gepresenteerd werd, zijn tussen 1989 en 1991 precies 8.000 exemplaren geproduceerd. Meer dan drie kwart hiervan werden verkocht op de eigen markt, Duitsland. Het opvallendste aan deze auto zijn de deuren, die in de carrosserie kunnen wegzakken. Die carrosserie bestaat volledig uit Thermoplast, door General Electric in koetswerkpanelen gegoten. De wagen is tevens de eerste wagen ter wereld die met standaard banden 1g in bochten kon halen, dit mede door de motorkap in omgekeerd vleugelprofiel en de dwarsgeplaatste uitlaat die eveneens een omgekeerd vleugelprofiel heeft.

Een 2.5 liter 6-in-lijn zorgt voor de aandrijving. Deze levert 171 pk bij 5.800 tpm en 218 Nm koppel. De auto heeft een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen en kan 225 km/h halen. De sprint van 0 naar 100 km/h verloopt in 7,8 seconden.

Er werden slechts 38 modellen geproduceerd met een rode binnenbekleding, en de modellen met deze bekleding zijn dan ook het zeldzaamst.
In eerste instantie zouden er slechts 4000 Z1’s geproduceerd gaan worden maar toen de auto eenmaal bij de dealers arriveerde waren er al meer dan 5000 bestellingen en is er besloten de productie te verdubbelen. Toch heeft BMW nooit winst gemaakt op deze auto, maar werd het project beschouwd als proeftuin voor nieuwe technologieën (Z-achteras, thermoplastische koets).